2021年のシンセンの国際的なモーター ショーは5日にわたる372,300人の訪問者で、首尾よく終わった。

スローガン「大きいPlay+」および「消費」を最初に支持することの目的によって、今年のモーター ショーに組み立てられる80以上の車のブランドおよび800以上のモデルがありほぼ30の新しい車の進水は次々と上演される。逃される場合がないのは車である。謝肉祭の、機械類および技術!

このモーター ショーはCAMMUSと「運転を」し、モーター ショーの排他的なeスポーツ「熱いトラック旅行」に皆を持って来ている屋内本格的な競争を始めるために団結した!

CAMMUSの新しい競争のシミュレーターは3つのモニター、また座席運転する、実質の競争の180°視野を模倣するためにハンドル、シフト レバー、クラッチ、運転席と同一である加速装置およびブレーキのようなペリフェラルで主に構成される。一見すると、それは競争のゲーム・マシンの改善された版のように見える。但し、今でもエミュレーターとゲーム コンソールの大きい違いがある。

競争のゲームでは、ゲームの環境は絶妙なグラフィックおよび刺激のプロットをできるだけ追求する。シミュレーターの計算の規則が大抵実質環境の物理データを計算し、模倣するのに使用されている。

実世界のレース カーの反作用に非常に近いシミューレーション・ソフトウェアを競争させるCAMMUSの競争のシミュレーターの物理的なモデルは非常に現実的である。力のフィードバック機能を使うとシミュレーターのハンドルを使うと、車の態度はハンドルの力のフィードバックによって反映することができる。さらに、車は車の動特性に影響を与える多くの変数設定を調節できる。

シミュレーターがundersteerまたはoversteerを取扱う方法を限界に車を模倣することは、困難押す方法をであるが実際のトラックの実世界加速そして不均等な摩擦係数、ボディ態度の制御を、等はまだ競争制御の基本的な理解のための確立に、シミュレーター大きい役割を担うことができるある。

つまり、CAMMUSの競争のシミュレーターはプレーヤーを心に抱くために楽しみを作成すること実際の競争を模倣するために信用に依存に頼らない。運転者がならない何をしなければラップ操作のラップと彼自身を精通させること最もよい結果を動かすことを試みる。実際、専門のレーサーのかなり数はシミュレーターの運転者から一歩ずつ来た。